第427章 双向运输需求（2/4）

作为老美上个时代航天事业的代表，航天飞机这玩意只能说有点让人一言难尽。

性能是真的牛，帅也是真的帅。

就是太不靠谱了。

M國的航天飞机总共执行了135次航天任务，每次都能送最高7人和吨的东西上天，这性能哪怕放在现在来看，也是可圈可点的。

但两次事故，总计14名航天员的死亡，让航天飞机这个词都变得有点不太‘吉利’了……

其实2/135=%的事故率，放在航天领域其实也不能算高，但五架炸了两架，剩下的三架每次任务都得视死如归，就问你怕不怕？

再加上航天飞机每次以24马赫的速度回来后，都得全机大整修，实际使用成本比预想中高了十多倍，已经完全背离了它的设计初衷，因此退役的下场其实是注定的。

但康驰现在却说，他要捡起这种已经被时代淘汰了的产物……

多少有点让人难以理解。

而且有了可回收火箭干嘛还要搞航天飞机？

经过长时间的沉默后，李新强才终于忍不住问道：“能说说你做这个决定的理由吗？”

“其实很简单，航天飞机有一个大家可能都已经忽略的优势。”

康驰指了指头顶，