第四百五十八章 星际列车（4/4）

美国的工程师们打算在阿拉斯加、加拿大北部、格陵兰岛或西伯利亚等极地地区建造这种系统，此外，南极冰原也是一个可供选择的选址点。

他们的研究团队估算，建成可载人“星际列车”系统，可能需要20年时间和600亿美元的成本。

这些数字听起来很大，但是如果考虑到航天飞机的各种费用，是“星际列车”系统成本的三倍时，你就会认为这套系统确实很经济……

而且，“星际列车”系统一旦建成后，向低地轨道运送货物的成本每公斤仅需50美元，而目前的技术将货物和人员送上低地轨道，每公斤重量分别需要花费1万美元和10万美元。

这意味着，太空旅行的车票只需要大约5000美元，设计者估计，“星际列车”系统的事故率与现代的客机差不多，安全系数较高。

“星际列车”系统还有一项优势，那就是它能够将数吨重的材料快速送至轨道，这一能力可以用来有效地防御任何大型天体撞向我们地球。

研究人员也把这一功能看作是“星际列车”系统最重要的应用，目前，地球人类还没有防御小行星或彗星撞击的能力，甚至还没有提前发出撞击警报的能力。

如果继续使用现有的发射系统，这种情况仍然无法得到改善，为了能够真正实现防御天体撞击，人类需要更强大的报警系统，以及多个大型高速拦截系统，这些系统可以预先安装于轨道上，随时监测和抗御可能到来的威胁。

这就需要将数吨重的设备，发射到轨道上，这对于当前的高成本发射系统来说，是不现实的。

而金三关心这个，则是他也有开发外太空的野心，当然，金三有这种野心也是没有办法的事情。

现在金三面临的最大的危机，不是有人找他麻烦，也不是他没有技术，而是他没有足够的资源建造更多的战舰。

至于敌人的威胁，金三却是从来没有太过惧怕，只要他不断强大，就算有再多的敌人他也不怕。

更何况，到现在为止，金三还没有发现足以威胁到他生存的敌人，就算是那些外星人也不能。

就他了解的那些外星人的技术，也不过是处在进入太空的初级阶段，就像他俘获的那艘天空母舰，这已经是外星人最巅峰的技术了，可这种技术也并不能高出地球技术太多。

最重要的是，作为地主，外星战舰跟地球本土势力作战，并没有太大的优势，而他们的弱点就是战线太长，没有足够的后方支援，他们这点技术优势，并不能给他们带来胜利。

而这就是他们的战舰最大的弱点，战舰速度太慢，从火星来地球一趟都要两三年的时间，如果外星人没有在地球周围寻到稳固的后勤基地，战舰回母星的速度这么慢，那么，外星人面对地球势力，就什么优势都没了。

（未完待续）