第四百四十二章 人选（2/4）

内部询问了一番，却是天悦工业在阿克瓦的一名普通销售、售后技术主管，因为工作缘故跟安吉家族有过几次接触，便紧急找到达荷美来，负责联络工作。

曹沫不想再规避阿克瓦的族群斗争以免自己显得太软弱，但同时也不可能太过赤裸裸，激起阿肯族人的普遍反感。

因此这次造访，无论名义上，还是实际上，都是一次商务访问。

是因为旗下伊波古矿业及科奈罗食品等企业接下来会重点投资达荷美，曹沫才借这次阿克瓦之行，“顺路”拜访一下达荷美的第一政要家族。

虽然相比较其他进入非洲市场的欧美巨头，天悦系的体量还有点小，但具体到零六年之后才推行政治变革、重新打开外国资本进入道通的阿克瓦国内，天悦系在短短不到三年的时间里，累积在阿克瓦投资五亿美元，则当仁不让是阿克瓦第一海外资本。

短时间也不要想有哪家巨头能在阿克瓦超越天悦。

毕竟就算欧美巨头能在阿克瓦拿下规模更大的油气开采项目，也需要在建设中才能将资本一点点释放出来。

赛维义发动政变后，在长达十年的军事独裁统治期间，虽然将一部分族群矛盾转移到殖民者后裔群体头上，但对坎特族人也没有少打压。

即便进入民选时代，阿克瓦除了从中央到地方政府以及军方，坎特族人的占比明显过低外，更为严重的就是经济上的压制。

这些年阿克瓦国内有限的工矿业发展，除了首都佩美港外，都是重点建设阿肯族人占据主导地位的北方省。

而同样有着优质港口、矿产资源的达荷美等东南部地区，因为坎特族人占据主导地位，阿克瓦有限的中央财政几乎就没有往这边倾斜过一毛钱。

曹沫他们进入达荷美，几乎都看不到一家稍些像样的加工业，电力供应完全依赖于仅相距离四十公里的佩美港火电厂，但市镇正常的供电时间仅五六个小时。

而这五六个小时的供电，又多集中在深夜。

道路交通更是糟糕。

阿克瓦进入民选时代，坎特族人在达荷美等地区虽然通过地方选举，重新占据主导地位，地方也获得相当的自治权。