521 降维打击的序幕（5/5）

虽然原则上华夏民用空天船舶制造有限公司提出的提前预定服务都是针对航司的，但私人飞船领域如果对方给的实在太多了，也不是不能商量。

比如飞船十五亿，但人家不但愿意多给几个亿插队，甚至还愿意额外支付十多亿用于订制内部装修的话，那一切也都是可以商量的。毕竟谁能拒绝差不多性能的产品，可以含泪多赚二十亿呢？

这样的私人订制飞船，总计五艘也被列入了第二批优先生产目标。

第二批空天飞龙系列航空器的热销，也让波音跟空客两家世界最大的民用飞机生产商先后正式宣布破产。这次是真没办法了，观望期没有接到任何民用订单也就算了，甚至连一些大富豪的私人飞机订单也直接被抢了，在加上股票跌到没眼看，似乎也只有走破产重组这条路了。

波音正式倒闭这天，也被当地媒体称之为“西方航空航天史上的至暗时刻。”

虽然闹出的动静很大，但其实对于普通民众而言，已经习惯了。毕竟这段时间各路媒体口中的各种至暗时刻着实太多了些，已经忧心不过来了。

数学科学至暗时刻，人工智能时刻，互联网技术至暗时刻……

最痛心的大概还是依托于这些产业而生存的人们，比如波音、空客的雇员；油田的投资者、资源商人。然而当时代的车轮滚滚向前的运行时，谁都无法阻挡……

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