第二千七十四章 要买房要买车(2/5)
这,也是他能够最后成功入籍的重要原因。
从饭店出来的时候,乔治直接坐上了一辆出租马车,出租马车是一辆小型的双马四轮马车,前排是车夫,后排的座位可以座两三个乘客,后排座位有软顶的敞篷,不过天气好的时候一般都不会盖上。
这种出租马车,由休达出租公司运营,一共有八十多辆,主要的客户都是上流阶层,最差也得是乔治这些的高级管理人员,普通的中产阶层还是坐不起这种出租马车的。
但是乔治却是开始想着,等入籍完成后,自己是不是应该考虑购置一栋更好的房子,再买一辆双轮的私人马车了,总不能一直乘坐公共马车或者出租马车不是。
城市里的普通人,哪怕是中产阶层出行的时候,要么是步行,要么是乘坐公共马车,出租马车的话,因为费用比较昂贵,是比较少人乘坐的。
其中的公共马车的费用就要便宜的多,休达出租公司运营着数十辆的公共马车,其中超过半数是在城区运营的轨道马车,还有半数是往来郊区和城区之间的无轨公共马车。
整体上来说,休达城的出租马车以及公共马车都是不算多的,因为休达城的常住大唐人以及暂住民的人口数量并不算多,到目前为止也就三四万人的规模而已,也用不上这么多马车。
而在本土的一些大城市里,马车的数量要多得多。
松江府每天至少数十万人乘坐这些公共马车出行,从这些人数也就可以看的出来,背后的公共马车数量有多么的庞大。
这还是城区火车,也就是轻轨铺设完毕并运营后,公共马车的数量开始下降,在以前的时候公共马车的数量更多呢。
如果等到松江府的地铁也建成通车的话,那么这些公共马车的数量还会进一步下降。
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