第694章 我们之前的策略有些保守了（兄弟们,求月票）（3/4）

杰克·韦尔奇信心十足的道：“不用一年，我乐观的认为我们的产品正式在欧洲上市之后，半年左右就能够在整个欧洲范围内实现五万辆左右的月销量，一年后这个数字甚至有可能突破八万辆。”

“月销十万两？”陈耕忍不住咂舌：“年销量差不多100万辆？”

他是真的有点被杰克·韦尔奇的乐观给震惊了，一年后月销八万辆新车，那就意味着年销量差不都在100万辆左右，这可就有点吓人了，狼堡汽车的年销量才不过70多万辆而已啊，杰克·韦尔奇的意思，是用短短一年的时间里创造一个半狼堡？

杰克·韦尔奇自信的点点头：“boss，您没发现么，在亲自体验了您的这几款车之后，这些混蛋简直恨不得跪下来舔您的脚指头！再没有人比这些混蛋跟熟悉欧洲市场、更知道欧洲的老百姓们想要什么样的汽车了，既然他们都这么看好我们的产品，那我们为什么不能大胆一点？至于您担心的欧洲各国政府的压力……哼！”

哼了一声，杰克·韦尔奇一脸的不以为然：“这些压力，无非是来自两个部分，一个部分是来自欧洲各大汽车厂家的压力。

这很正常，欧洲的汽车消费市场就这么大，咱们吃掉了一大块肉，他们就要少吃一些，更别说现在整个欧洲的日子都不好过，这些欧洲企业肯定不会甘心……

但这不是问题！

您现在每年向美国政府缴纳的税收高达十位数，直接和间接带动了超过30万就业人口，这些钱可不是白交的，美国政府必须站出来、以实际行动支持我们。

更别提如果我们能够顺利进军欧洲，这个数字说不定还能增加50%，所以当欧洲汽车制造业向本国政府施压、要求他们的政府赶我们走的时候，美国政府哪怕是为了从我们手里收走更多的税，他们也必须站出来。

至于欧洲普通老百姓们反对的声音，那更不是问题了，您此前不是有本土化生产的计划么，这些老百姓所担心的无非就是欧洲本土的企业受到冲击后会裁员、他们会失去工作而已，但如果我们告诉他们，就算他们失业了也能在我们这里找到工作，他们还会那么团结一致的反对我们吗？不可能的！”

确实是这个道理啊。

就像是杰克·韦尔奇说的那样，如果欧洲的老牌汽车巨头们不出声也就罢了，可如果他们敢站出来唧唧歪歪，甚至是暗中给AMC下绊子，自己每年给美国政府缴的那么多的税是白交的吗？自己支持的那些议员是白支持的吗？给五角大楼的钱是白给的吗？