第536章 绝望（2/3）

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“出来了，出来了，”站在计时器跟前的戴维·莱布森使劲揉了两下眼睛，再三确定自己没看错之后，大声的说道：“8分12秒756！8分12秒756！”

“多少？！”

“8分12秒756！”

轰！

听清楚了精确的成绩，所有人瞬间就炸了！

8分12秒756？！

这不但是美国品牌的跑车在纽伯格林赛道创造的最好成绩，同时也意味着迄今为止，没有任何一辆量产的、针对民用市场销售的跑车能够跑出这样的成绩，大名鼎鼎的法拉利288GTO不行，大名鼎鼎的保时捷Carrera也不行，至于BM 535CSL，根本连在后面吃灰的资格都没有。

但这还不是重点，重点在于，AMC的试车手也不是真正顶级的赛车手，只是一位曾经参加过印第500赛事、并且退役多年的40多岁的老车手而已，不论是身体素质、反应速度还是竞技水平都无法与现今的顶级职业赛车手相提并论。

一名退役多年的印第500车手就能取得这样的成绩，如果把车子交给一辆驾驶技术顶级、对赛道和车辆也足够熟悉的F1车手，成绩起码能再提个10秒吧？那岂不是意味着……

想到这一层，约翰·莱布森的嘴皮子都哆嗦了起来：“boss，我们真的有机会在这里创造一个奇迹，我们的‘箭鱼’很有可能跑进8分钟……”

什么？！

约翰·莱布森的这番话一出口，原本还沉浸在8分12秒756这个成绩当中的所有人，一下子全都愣住了：咱们的“箭鱼”GT-R能在纽伯格林赛道跑进8分钟？！

跑进8分钟？！

8分钟是个什么概念？

意味着这将会是一个民用量产跑车的一座丰碑，一座未来十年内都唯一有人能够大的破的丰碑！