第93章 你现在有多少布朗?(1/2)
忙完这段时间后,奥德彪突然感觉自己多少有点空虚。
酒厂一切步入正轨后,需要他做的事很少,所有琐事副厂长都安排的井井有条。
话说前总统还在位的时候,虽然当时挂了个厂长的头衔,但厂里的一切事务还是交给副厂长去做,他表示已经习惯了。
至于生意火爆,开办分厂,则完全没有必要。
因为布隆迪就这么一点大,高端消费人群数量是非常有限的,现在已经基本到了极限。
不可能像是在华夏一样,一个产品,镇子火了就面向市,市火了就面向省,省火了就面向全国,全国火了就做国外生意。
像打怪升级一样,有一层层的新地图等着你开发。
布隆迪不一样,全国最核心、财富最集中的区域就是布琼布拉和基特拉。
奥德彪现在从这里起步,占了这两座城市的市场就相等于已经占了全国市场。
这才刚刚开始就已经通关了。
其他的就只能慢慢发展了,比如华夏那边的市场,更是只能苦等了。
非洲海运专线根据地区的不同,运输时效有所区别。
西非地区由于地理和航线复杂性,通常需要40-50天左右。东非、南非和北非的海运时效较快,大约需要30-35天。
也就是说,从肯尼亚的蒙巴萨港口、坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港口出发,运气好的话都要一个月才能让奥德彪的香巴尼踏上华夏的土地。
再加上一些走程序时间,售卖时间,怕是要两個月后那边才能有所反馈。
这段时间内经销商就肯定不可能再向奥德彪进货了,他要等到反馈结果出来再决定下一步的打算。
至于把香巴尼卖到周边国家,奥德彪暂时还没有那个本事。
做生意这件事,渠道远远比产品更重要。
奥德彪前世就有一些做生意做得风生水起的好兄弟,基本都是这样。
比如一个开砖厂的兄弟,他是一开始就开砖厂慢慢发家的吗?
不是,是他表舅在建筑公司工作,有权利采购砖块,这个兄弟才特意开了一家砖厂卖砖。
要是他表舅在汽车公司有关系,估计他就会开一个轮胎公司了。
这就是先有渠道,后有产品。
要想打通周围国家的销路,一定要先认识人才行,不然冒然过去,就算运气好产品大卖。
也会有当地商会,各种部门来找你麻烦,赚的还没赔得多。
所以奥德彪暂时是不想那些了。
赚钱嘛,就是要张弛有度才行,赚了钱要先花出去一部分才有动力继续赚,不然只赚不花算什么。
所以奥德彪去了一趟皮内多的超市,来了个大采购。
家里的木椅换成了一套沙发,买了一张心心念念的席梦思,定制了一张书柜。
书柜上面摆满华夏经典,看不看的不重要,摆好立场就行,下次一定要再邀请曾哥来家里做客。
此外奥德彪多买了10辆二八大杠,父亲两个哥哥各有一辆,其他的放在酒厂留作送货。
虽然布隆迪有相关的公共运输公司,国内差不多有近20万辆卡车和货车。
但这些货车运输报价不低,奥德彪的香巴尼也并非什么大件货物,一定要货车运输。
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